Двух россиянок, чудом выживших в ДТП под Эйлатом, хотят "выписать" из больницы

Прошло больше года со дня страшной аварии, когда автобус с агентами туристических фирм из России разбился по дороге из аэропорта Увда в Эйлат. В этой автокатастрофе, самой страшной за всю историю Израиля, 16 декабря 2008 года погибли 24 гражданина России. 27 человек (в том числе, двое израильтян) получили травмы различной степени тяжести.
В настоящее время в Израиле остаются на лечении две женщины, получившие наиболее тяжелые травмы, в результате которых у них парализована нижняя часть тела. Светлана Тихонова и Марианна Кузьминова находятся в реабилитационном центре "Реут" в Тель-Авиве. Лечение и пребывание россиян в Израиле оплачивает страховая компания "Ахшарат а-Ишув", в которой был застрахован разбившийся автобус.
Недавно стало известно о том, что страховая компания намерена перевести женщин в гериатрический центр, находящийся в Петах-Тикве. Друзья Светланы и Марианны обратились в редакцию NEWSru.co.il с просьбой вмешаться в ситуацию и помочь женщинам завершить лечение там, где они находятся. Но в страховой компании, действующей строго в соответствии с израильским законодательством, считают, что дальнейшее пребывание женщин в реабилитационном центре не имеет смысла.
Светлана Тихонова опасается, что после ее перевода в Петах-Тикву процесс реабилитации, по сути, закончится, так как имеющиеся в гериатрическом центре тренажеры рассчитаны только на ходячих больных. В страховой компании пытаются объяснить россиянкам, что и в Петах-Тикве им будет обеспечен необходимый уход. Тем не менее, в беседе с журналистом сайта NEWSru.co.il Светлана говорила о том, что для снятия болей в спине ей необходимо двигаться: в "Реут" для этого составлена специальная лечебная программа. Тихонова боится, что в неспециализированном заведении у нее не будет возможности заниматься на тренажерах и тогда, для того, чтобы снять боль, ей придется использовать наркотические препараты.
С тем, что условия в гериатрическом центре намного хуже, чем в центре "Реут", согласен и сотрудник Центра помощи репатриантам в кризисных ситуациях СЭЛА (SELAH) Алекс Гершанов. Отметим, что 16 декабря 2008 года, как только начали поступать первые сообщения об аварии, организация, в которой работает Гершанов, в срочном порядке мобилизовала всех своих сотрудников и добровольцев. Русскоязычные психологи, психиатры, социальные работники и добровольцы СЭЛА постоянно дежурили в больницах, встречали прибывающих в Израиль родственников, оказывали всестороннюю помощь и психологическую поддержку. Алекс был одним из тех, кто с первого дня опекал Светлану и Марианну, и продолжает заботиться о них по сей день.
"Впервые о переводе россиянок в гериатрический центр в Петах-Тикве заговорили за неделю до годовщины аварии. Страховая компания решила, что Светлану и Марианну слишком дорого содержать в "Реут". Я побывал в гериатрическом центре, куда их собираются перевести, и могу сказать, что там нет оборудования, необходимого для проведения физиотерапии "колясочников", – рассказал Гершанов корреспонденту NEWSru.co.il.
По словам Алекса Гершанова, решение о переводе россиянок было принято страховой компанией на основании заключения лечащих врачей. Медики, наблюдающие своих пациенток более года, пришли к выводу, что улучшения в их состоянии не произошло и не произойдет, поэтому их дальнейшее пребывание в реабилитационном центре не имеет смыcла. Страховщики, имея на руках медицинское заключение, решили перевести женщин в менее дорогостоящее заведение.
Но, кроме отсутствия в гериатрическом центре условий для прохождения курса реабилитации, есть еще один фактор, который заставляет Светлану возражать против перевода в другой город. Она говорит, что ей не хотелось бы покидать "Реут" даже в том случае, если бы ей предложили более дорогую клинику. В аварии она получила серьезные черепно-лицевые травмы. У молодой женщины были выбиты зубы, переломаны кости лицевой части черепа. Операции на лице, включая трансплантацию костей, не входят в медицинскую страховку, так как это считается "косметической хирургией". Данную часть лечения полностью оплачивает муж пострадавшей. Стоматологическая клиника, в которой Светлане делают операции, находится рядом с реабилитационным центром. Доставить туда Светлану могут прямо на инвалидной коляске, не прибегая к помощи какого-либо транспорта.
"Амбуланса я избегаю потому, что меня можно транспортировать только на коляске. Высоты салона недостаточно для того, чтобы я могла сидеть, не пригибаясь. Поскольку у меня была серьезная травма шеи, кто-то должен мне помочь наклонить голову. И это очень болезненно. После последней поездки на амбулансе мне пришлось две недели принимать обезболивающие препараты", – рассказывает Светлана.
Чтобы поставить Светлане зубные имплантанты, хирурги должны приживить еще одну кость. Этот процесс требует времени. И в течении этого времени Светлана хотела бы жить неподалеку от стоматологической клиники, в которой она проходит лечение.
Россиянки общаются со страховой компанией "Ахшарат а-Ишув" через своих адвокатов. Адвокаты, в свою очередь, придерживаются собственной стратегии и тактики: они категорически отказываются общаться с прессой, запрещая своим клиенткам упоминать в беседе с журналистами их имена и давать их координаты.
В разговоре с журналистом NEWSru.co.il Алекс Гершанов упомянул имя Меира Бен-Цви, страхового агента, который занимался делом россиянки Валентины Федосовой, также пострадавшей в аварии. Валентине Федосовой после аварии израильские врачи вживили в плечо штифт, предупредив о том, что через год его следует удалить. В феврале прошлого года Федосова уехала в Россию, а летом, во время медицинского осмотра в Санкт-Петербурге, выяснилось, что штифт вошел в сустав. Однако удалить его, по мнению российских хирургов, могут только за границей, так как он был поставлен по технологии, которая не используется в России. Эту информацию Валентина Федосова передала через своих адвокатов в страховую компанию, и, по ее словам, компания отказалась оплатить повторную операцию.
Корреспондент NEWSru.co.il связался со страховым агентом компании "Ахшарат а-Ишув" Меиром Бен-Цви, занимавшимся делом Валентины Федосовой. В разговоре Бен-Цви искренне интересовался самочувствием россиян, пострадавших в аварии. Он сказал, что ему до сих пор страшно вспоминать о трагедии, которая произошла под Эйлатом. По его словам, год назад компания нарушила существующие правила и выдала всем находившимся в больницах россиянам деньги на "карманные расходы". "Все эти имена, которые вы называете, для меня много значат. Я был лично знаком со всеми пострадавшими и несколько раз навещал их в больнице. Я им искренне желаю выздоровления. Но после того, как Федосова уехала в Россию, я сдал дело", – сказал Бен-Цви. Он также отметил, что в любой момент готов заняться этим делом вновь, но для этого он должен получить распоряжение от руководства своей компании. В последние месяцы, по его словам, к нему никто по этому делу не обращался.
Таким образом, все стороны, принимающие участие в судьбе россиян, формально выполняют взятые на себя обязательства, и к ним невозможно предъявить претензии. Однако женщины, пострадавшие на территории Израиля не по своей вине, оказались в крайне сложной ситуации. И для ее разрешения не существует никаких "должностных инструкций". Сайт NEWSru.co.il продолжит следить за тем, как будут развиваться события.
Материал подготовила Елена Черных
Авария под Эйлатом, год спустя. Две россиянки продолжают лечение в Израиле
Водитель рухнувшего в пропасть автобуса с россиянами обвинен в непредумышленном убийстве
Около Эйлата установлен памятник жертвам крупнейшей автокатастрофы в истории Израиля
Автокатастрофа около Эйлата. Война версий
Посольство России в Израиле подтверждает гибель 24 россиян в ДТП около Эйлата