Электромобильный кризис в Ford: рекордный квартальный убыток $11,1 млрд

Американский автоконцерн Ford Motor сообщил о крупнейшем квартальном убытке в своей истории: в октябре-декабре 2025 года чистый убыток составил $11,1 млрд – против прибыли $1,8 млрд за тот же период годом ранее.

Ключевые факторы – ранее объявленные масштабные списания в подразделении электромобилей Model e (около $19,5 млрд), а также дополнительные потери из-за импортных пошлин (около $900 млн). Ford признал, что вложения в электромобильное направление Model e окупаются хуже, чем ожидалось.

По итогам всего 2025 года Ford зафиксировал чистый убыток $8,2 млрд – против прибыли $5,9 млрд в 2024-м, при росте выручки на 1%, до $187,3 млрд.

В декабре 2025-го Ford объявил о пересмотре планов развития электрических моделей, сообщив, что этот шаг обойдется ему в 19,5 миллиардов долларов компенсационных и одноразовых расходов. В частности, Ford прекращает производство электрической версии полноразмерного приводного пикапа F-150 Lightening, обещав выпустить, без указания сроков, новую версию с увеличенной дальностью проезда. Также отменено производство электрических фургонов для европейского и североамериканского рынков. Завод по производству электрокаров в Теннесси будет перепрофилирован на производство пикапов с гибридным двигателем.

При этом полностью уходить с рынка электрокаров корпорация не планирует, но упор будет смещен на разработку компактных моделей в доступном ценовом сегменте.